大国工业 第四百一十四章 其他飞机厂也要吃肉？

( ) “可惜没谈成空客a330。”马老又有些遗憾地说道：“如果要是谈成了这种飞机，那我们一下子就能造大客机了！”

a320不过是最大起飞重量七十八吨的客机，连一百吨的起飞重量都不到，而a330的最大起飞重量飙升到了两百四十多吨，这完全就是两种不同等级的飞机。

马老最希望造的还是大飞机！

秦锋笑了笑：“一口吃不成胖子，我们先解决了有无的问题，以后再考虑改型的问题，五年之内，咱们的大飞机项目肯定上马。”

马老点头。

秦总既然说了，就一定能做到！

就在此时，刚刚出去接了个电话的王芳走了进来，脸色有些难看。

“秦总，刚刚接到了我父亲的电话。”王芳开口：“法国人又耍了一招手段，他们把生产空客a320的事情，告诉了航空工业*，邀请系统内的各个厂家一起生产。”

“他奶奶的，这些法国佬真可恶，这是不想让咱们一家独大。”

“没错，这是想要让咱们成一盘散沙，以后咱们想要独立制造飞机，那就得和一家家的分包商谈判！”

“这一招够毒！现在那么多工厂没饭吃，得到这个消息，肯定都会和恶狼一样扑上来的！”

酒店里。

“理查德先生，我们这样做，会不会让秦总他们不高兴？”凯西有些担心。

“不高兴是肯定的，不过，他们能拿我们怎样？”理查德说道：“只要得到了这個消息，他们国内其他的飞机厂，都会一窝蜂地涌上来，要求承担一部分生产任务，他们能吃独食吗？”

“没错，咱们欧洲的空客飞机生产，就是各部分分开加工的，咱们法国这边只是总装厂，津城这边也是总装厂，其他厂不过是分包商而已，利润主要还是让他们太平洋集团占了，他们有什么不满意的。”艾伦开口。

“各位，我认为这个方案一点都不好，激怒了秦总，他可能会拒绝和我们合作。”一直留在东方的贝尔维西小声开口。

“拒绝？他怎么会拒绝，他们太平洋集团估计早就想要涉足整机生产了，今天在谈判的时候，不就是一直向着这个方向进行吗？虽然看上去是不情愿的，实际上……东方人，狡猾得很！”

“没错，不用我们操心，东方人听说了这个消息，很是激动，他们会要求秦总答应这个方案的，总之，我们绝对不能让太平洋集团在航空工业领域里崛起！”

夜色越来越深，一辆轿车奔驰在津城到首都的道路上，深夜十一点钟的时候，开进了某个机关大院。

这里的会议室里还亮着灯，里面还有无数的人在兴奋地议论着什么。

当秦锋推开门的时候，立刻就有人笑着打起来了招呼。

“秦总，您来啦？”

“秦总，您可真是咱们系统的衣食父母啊！”

“没错，有了秦总，咱们就不用愁了，这生意说来就来了。”

秦锋一脸阴沉地走进来了，直接无视了所有人的招呼，走向了主席台的方向。

航空航天工业*的林领导笑着说道：“秦总，这件事咱们也是刚刚知道的，你们太平洋集团真是太厉害了，咱们系统谈判数年，才和麦道公司谈妥了麦道82客机的生产合同，你们仅仅吃顿饭就谈妥了空客a320的生产合同，这效率是真高啊！”

“林领导，我们是谈妥了，不过，我们没打算交给其他工厂生产，我们自己在津城建设一个新的工厂，就足够生产了。”

刚刚还热闹的人顿时就都不说话了。

“魔都那边，也没有听说把生产任务交给其他工厂啊，到了我们这里，就成分散合作了，各位是不是觉得我们是民企，就有义务把肉分给国企啊？有本事，自己找外国人谈去！”

“秦总，你别着急。”林领导依旧带着笑容：“咱们知道，这对于你们来说是不太公平，毕竟，你们民企能发展到现在不容易，不过，咱们也绝对不会白占便宜的，我已经听法国人说了，你们的意向订单是五十架，这么多客机，伱们也消化不了，等到后续的飞机生产出来，咱们国内的民航部门也可以帮忙消化消化。”

“我那是诳法国人的。”秦锋回答得很干脆：“我们真正出钱采购的，就是五架客机而已，等到这五架生产出来，我们掌握了生产技术，自己生产就行了，我们甩开法国人单干。”

“秦总，这……”

太平洋集团谈妥的项目，太平洋集团也是打算自己独立生产的，压根就没打算让其他厂跟着沾光，这点订单，还不够他们塞牙缝呢。

至于后续？后续没有了！

“国外的技术可不容易掌握，听说魔都飞机厂那边为了掌握一个简单的铆钉技术，把运十三号机准备的所有材料都炼了铆钉枪，咱们航空工业系统里这么多工厂，也想要来分一杯羹，你们考虑到要投入多少了吗？或许投入几千万培训工人，等到五架飞机的零件生产完毕，还赚不到这几千万呢。”

“咳咳，秦总，就算是只有法国的五架客机订单，你们以后不还是要继续生产吗？生产出来的飞机，不还是得咱们国内民航系统消化吗？”林领导的脑子很好使，没有被秦锋带着绕圈子，很快就想到了关键问题。

管他是谁的，总之都得生产啊！

“没错，接下来咱们是要继续生产，但是，咱们的要求只会更高，其他厂子生产出来了零件，如果不合格，我们会直接拒收，到时候，可别到咱们厂门口闹！”

这句话说的就更直接了，你们想要吃肉，你们考虑到其中的风险性了吗？你们生产的飞机要是不合格，咱们拒收，损失都是你们自己的。

所以，你们就别做梦了，洗洗睡吧！

“秦总，你们生产出来的客机，总得有客户吧？”林领导的脸色也严肃起来：“难道你们鲲鹏航空自己能吃得下？”

“没错。”秦锋说道：“各位也应该知道我们太平洋集团的风格，要么不做，要做就做到最强，我们的鲲鹏航空目前才刚刚起步，以后会逐渐扩大，先在非洲开辟航线，然后向中东扩展。”

秦锋滔滔不绝：“不仅仅是客运，还有货运，比如我们从非洲开采的高价值产品，黄金，钻石之类的，以后都需要货机来运输，仅仅我们自己，就能消化掉三百架a320，我们努力提升到年产二十架，十五年内不用担心客户。我们自产自销，呵呵，有谁大公无私到把自己的肉分给别人吃？”

这个年产量的指标是很低的，毕竟空客的月产量就在五十架以上了，但是如果要是放到国内，这个指标可不低。

国内唯一能和a320对比的，也就是运八，这种飞机的年产量是个位数，没错，个位数！从六七十年代开始仿制生产，到了2004年，运八的娘家人在航展上骄傲地宣称：运八的总产量已经达到了九十多架！

生产几十年，产量都没有破百。

至于魔都组装的麦道82，从85年到91年，六年的时间里也不过组装了25架，年产量四架左右！

会议室里陷入了寂静。

很多人都脸色难看，但是，他们也都知道，已经没什么办法了。

这也没啥可愤怒的，他们不过是想要占太平洋集团的便宜，最后没有占上而已。

他们敢用某些手段压迫太平洋集团低头吗？开什么玩笑！

空军是太平洋集团最强有力的支持者！现在空军主力歼十一，就是秦总给捣鼓出来的，据说完全碾压米格-29！

海军也等着用这种飞机上舰呢，海军的海上警戒机，上面的雷达还是秦总给弄来的。

歼十项目也有秦总的功劳，航电都是秦总的，发动机……就更不用说了，测绘仿制的三姨夫，就是太平洋集团主导的。

他们已经是军机领域里的巨头了，如果有人敢找太平洋集团的麻烦，空军第一个不答应！

这次太平洋集团和空客合作，完全就是私营企业之间的合作，和他们航空工业系统没有任何关系，他们厚着脸皮来吃肉而已！

发生产许可证？

这个东西不过就是一张纸，就算是上级部门不给，太平洋集团也可以说个其他由头，比如说空中飞行汽车之类的，用汽车厂的合格证给飞机套用，没有什么是他们想不出来的。

开设工厂的时候设置阻力？

津城怎么会犯那种错误，津城肯定会大力支持，太平洋集团可是他们津城开发区的龙头企业！要是和津城领导说动手脚，估计对方得两手叉腰，指着自己的鼻子破口大骂。

所以，他们什么都做不到！

林领导的脑子依旧还在急速地思考着，三百架飞机，多大的市场？

非洲，中东，最多再加上南美，吃得下吗？咱们国内也需要啊！

他们鲲鹏航空，难道就不想来国内发展？等等，把自己的肉分给别人吃？

“秦总，如果您能答应分包的方案，那么，咱们可以帮你们鲲鹏航空协调国内航线！”林领导说道。

这已经是他最后的善意了，也不知道秦锋是否能答应。

秦锋心中也松了口气，好啊，这当领导的果然够聪明，自己稍稍提示一下，他们就想到了。

在来的路上，秦锋也在盘算着各种方案。

想要独立建造一个飞机厂，要投入巨大的资金，培养很多的技术工人，如果分包的话，倒是可以降低太平洋集团的一次性投入，目前这个钱的问题，还真是个大问题。

这么大一块肉，如果不给国内其他工厂分一杯羹，以后还真是个麻烦事，毕竟到了后期，国内民航是采购大户。

但是，自己绝对不能这么痛快地答应下来，必须要一定的好处！这个好处当然就是打开国内民航市场！

之前的民航是属于空军管理和运营的，随着国家的发展，这种制度已经逐渐不合适了，在80年的时候，上级领导作出“民航一定要走企业化道路”的指示，从此，民航从空军剥离出来，开始了新的发展。

到了87年之后，民航更是实施了政企分开的方案，将管理局、航空公司、机场分开，到了92年，已经设立了六个民航的地区管理局，形成民航总局到地区管理局再到省（区、市）局三级行政管理体制。

同时，这些地区管理局内部的资产、人员、业务都剥离出来，组建了六个骨干航空公司，各个省市组建起来了子公司，各个公司之间自主经营、自负盈亏、平等竞争。

同时，各个机场也在改革，和航空公司独立存在，独立管理，还打通了通信和结算体系。

如果没有这些作为前提，林领导也不敢说出让鲲鹏航空进行国内航线运营的话来。

现在的鲲鹏航空，只是飞国际航线的，这个国际航线有很多国外航空企业都在飞，鲲鹏航空也不例外。

当然了，最重要的还是从88年开始，民航先后制定了允许地方政府、国内企业和公民投资民航企业和机场的规定。

目前虽然只进行到允许地方政府投资的一步，但是，后续开放国内企业甚至是公民投资民航企业的规定也在计划之中，现在也就是提前执行而已，甚至还运行外资来投资。

不管如何，鲲鹏航空进入国内，都是有理论依据的。

当然了，这只是理论上的，毕竟，没有任何人会眼睁睁地看着别人来吃肉？

看看后世就知道了，国内一共有56家航空公司，其中主要是国营企业垄断经营的，私营企业只有十架，机队数量也很少，而且，这些适应企业大部分都是新千年之后才发展起来的。

不用说别的，仅仅是审批采购飞机就能卡住这些企业，不让你更新机队，你怎么发展？

现在才89年，鲲鹏航空想要快速扩大自己的规模，想要占领国内市场，那就必须要有政策支持，要有系统内各个领导的支持。

现在，林领导已经表态了。

“其实，我们不怎么喜欢国内市场，虽然说已经进行了市场化改革，但是依旧不彻底，申请个航线都需要浪费很长时间，花费巨大的精力。”

“你们要什么航线，咱们帮忙协调。”

“如果我们要所有的航线呢？我们先申请，等到以后机队数量扩大了，咱们再飞。”

“当然没问题！”

“我们还需要经营几个机场，毕竟，机场是飞机的大本营，只有机场是自己的，才方便飞机的维护保养。”

“当然没问题，咱们给协调！”

只要秦锋承诺把飞机的零部件生产分给国内其他的航空企业，这些条件都不算什么，都能答应！

至于民航系统会不会抱怨？

他们敢！他们这是抵制改革！他们口口声声喊着深化改革呢？现在涌现出来一个民企，他们就害怕竞争了？还是垄断那套思维，得批判！

“好，既然这样的话，咱们愿意把其中一部分生产交给兄弟企业，不过，我还是要把丑话说在前面，质量合格了，咱们才会收，质量不合格，那就退回去！自己承担损失！到时候别说自己赔钱了，找我们要奶喝！”

“那是自然！”

“我们和法国人的谈判要进行一段时间，在我们谈的时候，这边的流程也希望能尽快走通。”秦锋说道：“如果那边谈好了，这边的政策还没有落实，那我们可是要把生产收回来的。”

“那是自然，放心吧，咱们尽快推进这些。为你们鲲鹏航空量身打造一系列新的规定！”

第二天。

当法国人走进会议室的时候，看到了两眼有些发红的秦锋。

“秦总，您昨天没有休息好？”理查德关心地问道：“您可得注意自己的身体啊！”

他的心中却是如同明镜一般，这还用说，肯定是秦锋被叫到航空工业系统里开会去了，在会议上，还被迫答应了很多条件！看他今天这个没精打采的样子，就知道他心情有多憋屈了。

“秦总，要不我们下午再开会，您先休息休息？”

“不用了，咱们开会吧。”

“好的，秦总，那我们先介绍一下我们空客的生产，让您有个直观的了解，造飞机是个大工程，需要多个工厂一起合作……”

果然，法国人开始忽悠了。

机头和机身前段在圣纳泽尔工厂生产，机翼在南特组装，发动机吊架的生产在图卢兹，这些都是法国国内的，德国的汉堡组装飞机的中后段，垂尾和水平尾翼则由德国的斯塔德工厂和西班牙的赫塔菲工厂来制造。

所有的零件造好了，运到法国的超级工厂组装起来，空客的高产能，就是建立在这种分工合作的基础上的，所以，东方呢？

“我们建议，你们也采用这种分散合作的方式。这样能加快效率。”

说完，理查德看向秦锋，期待着秦锋的答案。

“好啊，我们同意。”秦锋点头：“我们先说说发动机的生产吧，我认为，这个关键部件的生产在我们国内……”

理查德摇头：“不，不，发动机是外购，由我们法国提供！”

流水账一样的谈判开始了。