大国工业 第五百二十二章 ARJ-21客机

( ) 秦锋以前就说过，和外国人合作，这条路走不通！

但是，那不过是因为他有后世的经历，他知道，麦道会被波音合并，然后，麦道各种客机项目纷纷取消，麦道和东方的合作也就无疾而终了，东方人心念念的三步走计划就这样彻底告吹。

既然来到了这个世界，秦锋当然要为推进祖国的工业而努力，不管汽车还是航空，都要大踏步地前进，所以，秦锋和空客合作，秦锋收罗了马老他们运十的原班人马，秦锋还设计让波音陷入绝境。

麦道应该还能支撑更久的时间，魔都飞机厂和麦道的合作项目，或许能继续下去，魔都飞机厂那边生产支线客机，太平洋集团这边生产干线客机，这样协调发展，共同进步，东方客机的格局也就起来了。

没想到……麦道居然会这么无耻！

“目前，航空工业系统部门正在开会。”赵娇开口介绍：“不知道那边是否会答应麦道公司的要求，通过阻止我们太平洋集团的大客机来继续他们的合作，如果是这样的话……”

“不可能的，他们如果敢这么做，林老就能带人去砸他们的场子。”秦锋说道：“靠他们那些人，捣鼓到一百吨以上的大客机，没有二十年是不行的，而我们，只需要五年，甚至更短！”

秦锋是有充足的把握的，毕竟，魔都飞机厂不管怎么和麦道合作，目前也只是生产几十吨的小飞机，而空军的预警机、加油机、电子战机，需要的都是起飞重量上百吨的大飞机。

只要己方能做到，空军就会给己方撑腰。

至于是否会得罪了国内相关部门，导致飞机卖不出去……咱们有鲲鹏航空，咱们有国外大批客户，国内不要，咱们就卖到国外去！

再说了，如果实在不济，咱们还可以转移到国外去，厄立特里亚，或者是狗大户那边，哪个不欢迎咱们？

欧洲是不能去的，去了可能会受到各种排挤，但是，世界这么大，还没有咱们的容身之地？

真到了这一步，就是国内工业的损失，老领导要是知道，还不得把那些家伙全部撤职？

秦锋有这个底气。

赵娇点头，悬着的心慢慢地放了下来，就在此时，桌子上的电话铃突然响了起来。

“喂，什么？让我们秦总一起去参加会议？好的，我知道了。”赵娇捂着电话的话筒，看向秦锋：“锋哥，航空工业系统那边请你去参加会议。”

如果他们要针对太平洋集团搞阴谋，肯定不会叫秦锋过去，既然去，肯定是光明正大，至于会不会光明正大地要求太平洋集团停止研发客机……他们应该还没有无耻到那种地步吧？

谁轻谁重，这是一目了然的。

“嗯，告诉他们，我今天的行程已经满了，如果要开会，就安排到明天吧。”

赵娇眼前一亮：“好！”

她松开捂着话筒的手：“对不起，各位领导，我们秦总今天很忙，没有时间，如果明天的话，明天下午可以抽出两個小时的时间来，是的，最多两个小时，明天秦总的行程也很忙……”

对面。

林领导放下电话，脸上带着苦笑。

“看来，我们是把秦总给得罪惨了啊！”林领导说道：“都怪咱们国企不争气，关键时候，还是得靠民企。”

满会议室的人，个个脸上表情复杂。

秦锋是在表明一个态度：他们太平洋集团是民企，所以，哪怕就算是航空工业系统，他们也可以不买账！想要用行政命令来干涉他们民企，难！

人家摆着高高在上的姿态，那也是有资本的，毕竟，眼看着他们就要崛起成为和麦道、空客一样的巨头了！

“秦总明天下午会有两个小时的时间来开会，所以，还是我们先开会吧，在秦总到来之前，我们拿出一个方案来，我们国企也不要让民企给比下去了！”林领导看向下面：“大家伙商量商量，接下来的路该怎么走。”

下面的人不说话。

“王斌，你是负责麦道82项目的，你说说，这个项目结束之后，你们打算干什么？”

麦道-90客机项目的合作在麦道公司的打压下要破产了，现在的麦道-82还剩下几架，组装完毕之后干什么？

这可是个大问题！

当初签署协议的时候，首批生产数量是25架，到91年就会组装完毕，为了避免生产线浪费，在89年的时候，又达成了十架生产协议，其中五架还加大了机体油箱，作为大航程的麦道-83客机返销美国。

如果不是后续生产协议，现在他们魔都飞机厂就要停工了。

不过，就算是这样，停工也是很快的事情了，毕竟，魔都飞机厂只是由美国提供零件，在魔都组装而已，效率很高。

再说了，看看津城飞机厂，每年都能组装几十架客机，魔都飞机厂的这些产能，还不够人家一年的。

刚刚已经决定，不能听由麦道公司摆布，宁可不和他们合作，也绝对不能答应他们的条件，或者说，这条件也没法答应，没法落实，太平洋集团可不会听他们的。

正是基于这个前提，他们才想把秦总叫来，一起商量对策，没想到秦总居然不来！

他们还得自己想，接下来干什么？

“如果和麦道公司的项目告吹，那我们就自主研发，太平洋集团能干，我们也能干！”王斌咬着牙说道：“我们不能被民企给比下去了！”

“没错，咱们自己干！”赵武也在一旁认同了这个方案，连民企都比不上，传出去该有多丢人！

“可是，咱们没有技术啊！”一名工程师皱着眉头：“咱们不过是组装麦道-82客机而已，其中的很多零件，还都是麦道公司生产的，咱们主要工作就是装个壳子……”

合作麦道-82客机，魔都飞机厂干什么？

当然就是装壳子，除了壳子之外的零件，发动机、航电、起落架、轮胎等等，都是国外提供的。

不用说现在的麦道-82，就连后世的c919，国产化率也不过只有百分之六十，很多关键的零件也是外国提供。

现在，魔都飞机厂想要自己干，根本就没有这个资本啊！

“咱们以麦道-82为原型，制造咱们自己的客机，这样，设计方案就是成熟的了，不会出问题。”王斌开口：“至于其他零件，咱们从太平洋集团买！”

别的不会，山寨咱们总会吧？再说了，这都不用山寨，这直接就能拿来用！

生产图纸咱们有，继续开工就是了！机体自己造！

发动机？麦道-82的升级款麦道-90用的就是v2500发动机，太平洋集团那边生产的长江-1000，不就是这款发动机的仿制品嘛！咱们直接拿过来就可以！

至于航电？太平洋集团的航电，可比西方的先进多了！用太平洋集团的产品就可以！

起落架？太平洋集团生产的起落架，现在已经全球闻名，还返销欧洲，空客用的都是一水的津城货！

轮胎？太平洋集团还和米其林一起合作搞了个轮胎厂，能生产各种轮胎！

以前没向这个方向想，现在决定自己干了，立刻就能发现，太平洋集团这个合作伙伴太好了，几乎已经给咱们完善了航空工业产业链啊！

众人也都兴奋起来。

以麦道-82为基础，继续生产国内需要的支线客机，各种需要从美国进口的零件，咱们找太平洋集团配套，这样一来，就全部解决了！

前途一片光明！

“我们得给自己的飞机起个响亮的名字！”林领导也兴奋起来了：“太平洋集团那边是以c开头的，首款是c910，很有特点，咱们……”

“林领导，咱们是国企，不能和他们起一样的编号，否则外界还以为他们太平洋集团把咱们给收编了呢！”王斌开口：“我们觉得，我们这款飞机得有自己的特色，是面向21世纪的先进支线喷气客机，所以，我们把它叫做……”

王斌思考了一番：“advanced regional jet for 21st century，简称arj-21，怎么样？”

林领导把这几个单词仔细的了解了一下，然后点头：“好，那就这样，我们接下来，细化整个方案，用上级拨给魔都飞机厂的五十亿，把这款arj-21客机搞出来！”

“嗯！”王斌点头。

会议室里再次热闹起来。

秦锋舒舒服服地洗了个澡，和老婆在办公室后面交流了一番人生，神清气爽地度过了一天，等到第二天下午，不紧不慢地来到相关部门开会，然后，就看到了会议室里拉起来了横条幅。

arj-21支线客机项目研讨会。

这……

秦锋是做好准备的，万一航空工业系统不要脸，那他就要当场发飙了，虽然不能指名道姓地骂，也要把自己的委屈发泄出来，然后，空军再替自己出头。

但是现在，没想到居然看到了这样一个宣传口号，难道，魔都飞机厂已经下定决心要自己搞了？

如果这样的话，还真是个巨大的进步啊！

“秦总，欢迎欢迎，听说你很忙，能来参加咱们航空工业系统的会议，真是让咱们蓬荜生辉啊。”林领导笑着招手：“来，秦总，坐这边！”

看着他身边的位置，秦锋赶紧摆手：“不，我就是来列席会议的，可不能坐主席台，下面这么多同行呢，我怎么好意思。”

“不，你必须来，毕竟，今天这会议，伱是主角！来！”

我？

秦锋有些狐疑，你们难道让我收编了魔都飞机厂？我可不想！

国企这种单位，我可不想涉足，里面不知道有多少密密麻麻的关系网，有多少是吃闲饭的，我要是入手，那就得大刀阔斧地改革，不知道要得罪了多少人呢。

我有津城飞机厂就够了，大不了从魔都飞机厂吸收员工，把那些真正干活的都挖过来，留给魔都飞机厂一个空壳，这才是最好的方案，我……

“来吧，你再不上来，我就只能下去了。”

好吧！秦锋只能走上去，坐在了林领导的旁边。

“秦总，先给大家伙介绍一下你们的长江-1000发动机的进展吧。”林领导开口。

“这款发动机，目前正在紧锣密鼓的进行之中，我们在*的领导下，在四个现代化的伟大指引下，全体发动机研发人员披荆斩棘，鼓足干劲……”

“咳咳，秦总，你不是时间宝贵嘛，捡重点说，这些空话套话就别说了，你该不会是想把这些说两个小时，然后拍屁股走人吧？”

被林领导揭穿了想法，秦锋有些不好意思。

“目前来说，我们还有几个技术难点正在攻关，主要是燃烧室和涡轮叶片，预计最晚明年应该会上台架试车，三年之后应该能达到商业交付条件。”

“这……好像有些晚啊，能不能……”

“各种该做的测试都必须要做，我们搞客机，那可是不能出任何错误的。”秦锋说道：“否则，波音就是前车之鉴，我们要发展民航工业，必须要稳妥！”

“可是……”

“当年运十怎么做，现在还可以怎么做啊，这有什么难的？”

魔都飞机厂的人恍然大悟。

发动机的研发周期是长过飞机的研发周期的，所以，如果飞机和发动机同时研发，发动机肯定会拖后腿。

怎么解决这个问题？

答案就是先用民航的备份发动机！当年运十上天，用的就是民航波音707发动机的备份，现在也可以这样干，先把民航备份的v2500发动机装上，甚至太平洋集团还能直接供货，毕竟这也是空客a320的发动机，津城飞机厂里有很多库存。

先装上了飞，库存有亏空了也不怕，等几年，国产的长江-1000彻底成熟，就能换装自己的了。

后世的c919也是这种思路，首航用的是国外的发动机，然后，国外的某些人就兴奋了，断供发动机！斩断东方的航空工业！让他们继续买我们的客机！

实际上，东方也有自己的民航发动机，只是还在测试阶段而已，采购国外的发动机，不过是给国外让利，借此打开国外的销路，如果国外设置障碍，随时都能换装自己生产的发动机！

发动机的问题最关键，其他的航电、起落架、飞机隔框等等，就没啥技术难题了。

两个小时的会议，一晃而过。

“以前的时候，我们没有考虑过自研，总是想着把希望寄托在别人身上，现在，我们不能再这样下去了，外国人是不会真心帮助我们的，还是得靠我们自己！”林领导兴奋地说道：“只要我们国内的工业部门整合起来，就一定能创造辉煌！”

“是啊，我想起来了伟大领袖的一句话。”秦锋开口：“可以进口外国技术，利用外国的技术人员帮助你们训练科学家、工程技术人员。但要自己搞。如果没有这个决心，帝国主义还是要整你们的。”

在场的人都神情复杂。

是啊，伟大领袖在几十年前就说过这句话，可惜，国门打开之后，因为被外面的花花世界迷了眼睛，以至于大家伙都忽视了！现在，被麦道公司粗暴野蛮的干涉，大家伙才反应过来：把国产民航客机的希望寄托在和国外合作上，是多么的天真！

“秦总，您的目光一直都很明确，而我们……”林领导感慨：“在之前的数年时间里，我们丧失了这种眼光，所以……”

“我们也没有走弯路。”秦锋说道：“魔都飞机厂通过组装麦道-82客机，了解了西方标准，知道了我们的差距，也是有积极意义的，接下来要研发的arj-21客机，也是按照西方标准来的，这是一个巨大的进步……”

现在，大家伙已经从竞争关系变成了合作关系，所以秦锋也不能打击他们，得夸奖几句，说一些积极意义，而且，这些也没有说错，事实就是如此。

林领导点头：“没错，我们了解了西方标准……”

等等！

林领导突然反应过来：“秦总，我们的客机想要在国内运营，没任何问题，但是，如果想要飞到西方世界，那就需要获得西方的适航证，这个恐怕会有很大难度。”

在客机领域里想要崛起，是非常困难的，除了技术问题，还有审核壁垒！

适航证，全程叫做航空器适航证，airworthiness certificate，是相关管理部门根据航空器的相关规定给航空器颁发的一种证明，说明这种航空器处于安全可用状态。

商业飞行器要运营，就得获得该国颁发的适航证，或者是该国认可机构颁发的适航证在该国相关机构注册一下。

全球主要有两大颁发机构，分别是faa和caa，后世还会将caa变成easa，也就是美国和欧洲，这两个地方构筑起来一个壁垒，如果有其他国家想要崛起新的民航客机产品，那这两个颁发机构不给发证，就意味着无法在全球大部分区域里商业运行。

对arj-21来说影响还不大，毕竟这款飞机是支线客机，哪怕国内也有很大的市场，但是c910是远程干线客机，以后肯定要飞到欧洲或者是美洲的，没有适航证，怎么破？

“这还不简单。”秦锋说道：“趁着这个机会，我们推出自己的适航证标准，凡是想要飞到我们国家的客机，必须要获得我们的认证标准，否则……不准飞！”