抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机 第446章 没有欢喜只有愁

“从恩施、利川、石柱、丰都、涪陵、长寿到重庆，联络当地政府和驻军，尽可能搜救跳伞的飞行员。

我都看到不少飞行员跳伞，我就不信他们都死了。

就算是死了，也得把尸体给我找到！”李航看到数据后，直接吩咐起眼前的几人。

“是，李长官！”

“你们先守着司令部，若是有人打电话来找我，就如实说。”李航叮嘱道。

“是，长官！”

不远处的毛帮初看到李航在这些大队长等人眼中的地位，心里也有些不舒服。

“李副司令，不要耽搁了，校长那边还等着。”毛帮初没好气地提醒道。

李航听闻只能作罢，转身走向自己的轿车。

毛帮初自然跟李航一辆车，谁让后者的车太好。

这要是到了地方，两人各从一辆车下来，自己这个长官坐的车还很低级，岂不是很丢脸？

所以他干脆就坐李航的汽车，然后让自己的司机开车在前面带路。

敢坐李航的车，也算他胆子大。

只不过这会儿，小鬼子的情报人员可没空找李航麻烦，毕竟都去躲轰炸去了。

就在李航二人前往黄山官邸的时候，位于汉口的日军一众将领却是高兴不起来了。

很简单，损失太大了。

他们这一次一共派出了124架轰炸机、7架侦察机和56架战斗机。

结果只回来91架轰炸机、4架侦察机和19架战斗机。

损失多少？

自己算吧。

还是自己算一下吧。

轰炸机损失了33架、侦察机3架、战斗机37架，一共73架，差点就损失一半了。

但如果算上受损严重返航的，损失已经过了一半。

尤其是轰炸机，超过二十架损伤严重，飞机上到处都是弹孔，居然还能坚持飞回来，简直就是奇迹。

当然更让山口多闻和大西泷治郎震惊的还是零式战斗机的损失。

零式战斗机居然被击落5架。

另有3架被击伤，需要维修。

修个屁，这是新飞机，维修人员都还没学会怎么修。

好吧，简单的还是会修，严重的话只能返厂了。

“八嘎，进藤大尉，你能告诉我这是为什么？”得知零式战斗机损失这么大，作为狂热分子的大西泷治郎就坐不住了。

进藤三郎也很无奈，只能重重顿首，然后解释，“司令官阁下，真的很抱歉。我们也遭遇了支那人的新式飞机，他们的火力也不弱，有着4挺机枪，其中2挺还是大口径的机枪。”

“八嘎，你不会是想告诉我，支那人的飞机性能比帝国最先进的零战还要厉害吧？”大西泷治郎根本不相信中国有这样的工业能力造出那么先进的战斗机。

“嗨！支那人的新飞机在盘旋、爬升和火力上都不如零战，但也差距不大。更重要的是，那个恶魔也参战了。

我们被击毁的五架零战，有三架都是被他击毁的。”进藤三郎知道自己必须得想办法撇清责任。

正好李航开着飞机出现，这不就是最好的借口吗？

“纳尼？支那恶魔？李航吗？你确定是他？他现在可是支那航空部队第一路军副司令兼参谋长，他会亲自开飞机升空作战？”大西泷治郎有些不愿意相信。

哪个指挥官会干这么疯狂的事？

好吧，他自己干过。

五月份对重庆的夜间轰炸，他还真的参与并飞到了重庆上空。

但他也只敢晚上去，白天就算了。

上一个白天去的，坟头上的草都长很深了。

就是第十三航空队前司令官奥田喜久司大佐，据说就是被李航给击落的。

这就有些尴尬了。

反正自那之后，就没有日军高级将领敢大白天开着飞机去重庆、成都上空晃悠了。

别看大西泷治郎这么嚣张，也只敢晚上去。

“嗨！”进藤三郎认真地点头，“的确是支那恶魔，飞机编号是2601，不只是我们看到了，其他航空队飞行员也看到了。

据在下所知，如今支那飞行员中，除了那个恶魔，没人敢用这个编号。”

倒不是真的没人敢用，而是怕丢这个编号的脸，然后大家就不用了。

反正不过是一个编号。

2699都行，何必去用压力山大的2601。

“就算是他，但那个恶魔很久不升空作战，为什么你们都打不过？”大西泷治郎质问道。

“司令官阁下，在下也无法解释原因。在这之前，我们第一中队和第二中队击落了数十架支那战机，只要遇到那个恶魔。”进藤三郎辩解道。

然后他又把锅甩给了护航的那44架九六舰战。

因为44架同行护航的九六舰战只回来12架，而且这12架有9架都是中途因受损返航。

意味着只有3架九六舰战是坚持飞完了整个轰炸路线。

进藤三郎倒也没说错，中国空军损失的57架战斗机，有三分之二都是由零式战斗机击落的。

算下来他们并没有输。

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