抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机 第429章 反击的希望（三）

老周也能理解李航的心情，随即看向王竹，“王院长，这款飞机的产能如何？”

“按照目前的进度来看，三天可以生产一架。”王竹当即脱口而出。

“这么慢？”李航有些着急。

今天都多少号了？

岂不是整个六月，就只能生产4架？

这也就只能装备一个小分队而已。

“我的李副司令，这是一款新飞机。”王竹无奈说道。

“可很多零部件是可以通用的。”

“话是这么说，但也有一些细微的变化，一些零部件需要单独加工。还有那两挺12.7mm的机枪，现在产能也不行，都影响着这飞机的生产。

除非你愿意用7.62mm的机枪。”王竹白了一眼对方。

“那还是算了。7.62mm机枪的威力不行，要是能都换成12.7mm的航空机枪就好了。”李航有些不知足。

“你多给我几个月时间，我就能给你想办法把机头的两挺机枪也换成12.7mm的。”王竹把问题抛给了李航。

李航听闻也没办法。

这款飞机本来就是赶鸭子上架的。

所以并不是很完美。

相比于D型，E型虽说性能好了，但毕竟换了发动机，也不知道新的发动机稳定性如何。

老周也支持王竹，“李航，暂时就这样了，这款飞机加快生产进度。”

于是众人就把目光看向第三飞机制造厂的厂长，毕竟第三飞机制造厂才是负责生产这款飞机的。

“可以让第二飞机制造厂也加入一起生产。他们对D型的生产已经进入正轨，生产E型不是很难，应该可以很快上手。

更重要的是，第二飞机制造厂位置隐蔽，比较安全。”一旁的毛帮初则是提了一个建议。

“这个建议可以，到时候让第三飞机制造厂派人协助第二飞机制造厂改装生产线。”

听到几位高层三言两语就把制造任务分给一部分给第二飞机制造厂，第三飞机制造厂的厂长自然有些不舒服，可他却反对不了。

“等回去，我就让周志凯他们来开这飞机回去训练。”着急的李航恨不得现在就把飞机开走。

不管好不好，总比没有好。

“你急什么？你的人又不熟悉这飞机性能，等我们的试飞员飞过之后再说。最好是第一批的四架造好了再来。”看到着急的李航，王竹不禁觉得好笑。

倒不是嘲讽什么的，只是看到李航这个模样，挺有意思。

“那不用，两架两架来。早几天开回去，早点就能训练适应。”李航可不想等四架一起，太浪费时间了。

王竹见状也有些无奈，他也不理解李航为什么那么着急。

虽说是担心日军有新飞机，但不是还没出来吗？

不过他也告诉了李航另外一个好消息。

那就是用R-1830-57发动机（1180马力）设计建造的原型机很快就要出来了。

这可是王竹的得意之作。

糅合了之前民27式的优点，再做了一些改良，相信会有更好的性能。

“什么时候能试飞？”李航着急问道。

“你也太急了吧？刚把一款新飞机给你，你现在又惦记新的？喜新厌旧也不是你这么做的。”王竹有些无语了。

“你不说，我也想不起这事。”

“行，倒是怪上我了吧？”

“老王，咱俩的关系，不至于。那就不问这事了，发动机串联的事搞定没有？”李航问起另外一件重要的事情。

发动机串联不是要以为是什么偏门，而是历史上二战各国都喜欢做的事。

比较着名的就是莱特旋风1820发动机，属于九缸星型发动机。

然后这个发动机单排减成7缸，叠一起就是14缸的R2600发动机，就是B25轰炸机的发动机。

若是不减缸叠一起，那就是18缸的R3350发动机，B29的发动机。

霍克二、霍克三用的发动机就是怀特R1820，伊16用的M25发动机就是这款发动机的苏联生产型号。

然后M25发动机直接不减缸叠一起，就是M70/M71发动机，图四轰炸机的发动机；若是减缸的话就是M82/ASH82发动机，拉系列和图二轰炸机的发动机。

这就是为什么李航这么在乎这发动机串联技术。

因为M25和M25V发动机，他们都能生产，毕竟民27式C型战斗机就是这款发动机。

这要是搞定了，不仅先进的战斗机能有发动机，轰炸机这边也不用担心了。

而且要是学老美的话，还可以把飞机发动机安坦克上。

估计二战也就老美有这么壕。

当然，这种两发动机拼一起的技术不是特别难，毕竟你都掌握了发动机技术了。

只是这种技术并不是大家都认可，没听说还能这么玩的，尤其是在没什么发动机工业的中国。

王竹听到这话，张了张嘴，半天都没说出话，随后才勉强吐出几个字，“你当我是神仙吗？

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