雷之神在江城取得完胜但不完美,发生在1号车上的排气管故障“美了”韦博世却“苦了”宁威。这一细节,成为雷之神本站唯一遗留的问题。
雷之神领队纳明索表示将立即展开调查,但话得从大局说起:“这是一个来自极端艰苦比赛的伟大结果。
我们以包揽前二为比赛目标,虽然排气管问题曾将宁威的比赛推入险境,但最终我们仍然做到了。这证明我们拥有将工作做好的全部潜力,但同时也再次提醒我们不容自己存在任何疏漏。”
随后他以领导者的身份,表达了对车手的同情。“我对宁威感到非常抱歉,因为他今天跑的非常好,在这样的情况下为将赛车开过终点做了非常出色的工作。
现在,我们必须检查他赛车的引擎状况,以评估下一场在鹿城的比赛我们当怎么做。”纳明索说道。
宁威曾在昨天表示若不能夺冠会很失望,今天的确让他失望了。“很显然,我有点失望,因为我希望能赢。”宁威说道。
赛后韦博世坦诚表示若不是队友赛车故障,他很难取胜。
“冠军进入我的口袋是因为宁威的赛车出现故障,对于我来讲,要在赛道上击败他是非常困难的。如果最终获得第二我也会很满意,当然冠军无疑让我更开心。”韦博世说道
“在比赛的第一部分,我要跟上宁威有些吃力。后来他的排气管坏了,我设法超了过去。第二节,我想着如何处理好情况,确保自己不要出错,特别是当天空开始漂下雨滴时。”韦博世说道。
本站比赛结束后,雷之神在车队积分榜上以九十分遥遥领先,车手积分韦博世和宁威分居第一和第三。纳明索和两位车手分别从各自的视角讲述了面对未来的心态、策略。
“现在,我们在制造商积分上将优势进一步扩大,这给予了我们一定的喘息空间,但我们不能有丝毫的放松。”纳明索说道。
首次领跑积分榜的韦博世态度也很谦逊,“现在,我在积分榜上领先,这是一种美好的感觉。但我也很清楚这并不代表什么,我的目标是世界冠军,我会为之奋斗,现在仍然还有很长的路要走。”
“赛车联赛的道路依旧漫长,我现在的处境要好于去年同期的水平,让我们看看能在未来的比赛中有何作为吧!”宁威低调的说道。
接连两站一分未得,成风的脸上非常不好看.
连带着枭龙车队内的气氛也异常沉闷,大家做工作都小心翼翼。
接下来可以说是所有分站中最重要的一场,枭龙的主场鹿城站。
以往成风比赛之后都会回到中海休息几天,这次是直接随车队直飞鹿城。
为了在主场获得胜利,枭龙车队和两位车手需要做更多的准备,非赛车事故的退赛和失误都要尽量避免。
成风和欧米翰和车队的工程师以及策略制定人员进行了相互沟通,主要是成风,因为成风现在是枭龙车队的主要得分手。
枭龙车队针对车手驾驶习惯和特性研发赛车是以队内一号车手为准,这也是每一支车队所要针对赛车研发所做的事情。
特别是当两位车手的驾驶风格不同时,车队是不可能有精力和财力兼顾两位车手,所以一支车队内的两位车手经常在赛车性能展现上会有差异。
不过这也不是绝对的,有些车队或者是中小车队不是针对队内的某一个车手研发赛车,这就讲究赛车的平衡性。
在楚州还风光无限的成风,最近身陷困境!连续两站因“个人问题”无分进账,让他被淹没在了大众的指责声中,包括其鹿城媒体也在其中。但老板单能盛仍然站在了成风一边。
枭龙领队今天在接受采访时,对成风的处境表示了深切的同情,他指出爱将如今仍然处在学习阶段。
“大多数人并不真正了解车手工作负担有多重。其中一项能力是:你必须将之前发现的事情抛之脑后,全神贯注的去专注下场比赛。”单能盛对记者说道。随后他指出成风仍在学习当中,但和年龄无关。
“不管你的年龄多大,(作为车手)你都始终处在学习当中。成风也不例外,为了更好的了解赛车、更密切的和车队合作、更好的兼顾其赛车和生活;他付出了巨大的努力。”
“不可避免,他现在的学习曲线可能比起两年或者三年前要陡峭,但是他知难而上,敢于迎接挑战。
他是一个非常纯粹的人、是一个非常纯粹的车手。能和他一起工作,感到非常开心。”单能盛最后说道。
成风七月一日在接受一级方程式官网的采访时表示:虽然自己目前跌至车手积分榜第四、落后韦博世十分,但没有任何理由为此感到悲观。
卫冕冠军指出,去年自己的夺冠旅程证明,在一级方程式中什么事情都可能发生。
“我认为今年的冠军争夺确实激烈——甚至比去年还激烈。没有任何信号表明会容易。”成风对一级方程式官网说道。
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