赛车：从冠军开始制霸围场 第11章 跌宕起伏

“让我们看一下排位赛中各位车手的表现吧。”

首节排位赛开始6分钟后成风驾驶赛车做出1分35秒138成为领先者，这个成绩应该可以确保他晋级第二轮。为了尽可能保护引擎，成风一圈之后就不再跑第一节排位赛了。

成风的队友宁威的首个圈速是1分35秒340，落后成风0.2秒。

枭龙车队由韩星爵突前，小将做出1分35秒028，领先成风0.1秒升到头位。

队友龙浩随后做出更快的1分34秒942，枭龙车队在与雷之神的第一次交锋中占得先机。以上四位车手的四个圈速已经可以稳进前16名。

“两大车队的速度远快于其他车队，他们只需要一圈正常发挥就能够确保晋级第二轮排位赛了。”

“目前看来成风的速度还是不错的，希望成风的赛车能够完整坚持一站比赛吧。”

相比顶尖车队的泰然，其他车队就不那么轻松了。云秦车队英国车手段天才跑了6圈才做出1分35秒9这个相对满意的成绩。

神龙车队苏之以完成7圈后才收工。练习中速度不错的奔雷到了比拼单圈的排位赛再次落伍，两部赛车勉强晋级第二轮。

垫底的六位车手分别是卫友泰、唐玉行、贝力落、种亚贵、尚右晋和申迪。其中云秦车队的老将贝力落的表现真的让人不敢恭维。

“以贝力落的实力应该不至于跑不进第二节，接连两站比赛都没能闯进第二节排位赛，看来云秦车队的赛车实力不足啊。”

第二节比赛还没开始，龙浩就早早的独自等在维修站出口，绿灯一亮就率先冲上赛道。

所有的车手都选择了带有白色条纹的软胎。前面一片空旷，龙浩跑出1分34秒057的超级圈速！

这个成绩比2004年徐凌创造的最快圈速1分34秒223还快了近0.2秒。

“龙浩打破了赛道记录了，这一圈领先其他车手太多了！”

“这就是卫冕冠军的实力啊，龙浩一旦完全施展出自己的驾驶实力，加上枭龙赛车在这一站的升级，有种锐不可当的趋势。”

宁威驾驶雷之神赛车做出的圈速落后龙浩0.4秒，而成风落后0.6秒。绝影赛车的速度也相当火爆，昆海轲的圈速已经逼近两大豪门。

“落后0.4秒的差距就有点大了，希望雷之神的赛车在最后一节发挥出全部实力出来。”

“除了圈速稍逊的费酷德，枭龙、雷之神和绝影三支车队的赛车都是只跑一圈就收工。从圈速上看，他们已经形成第一集团。”

“第二集团的竞争可以用惨烈来形容。奔雷、神龙、云秦、北极星和红虎几支车队车队的赛车不惜耗费轮胎拼抢着所剩的四个晋级席位。”

罗世博率先结束试跑，位居第八，落后于跑了13圈的诸浪军。红虎车队的魏魄和神龙车队苏之以抢到最后两个席位。

去年的世界冠军奔雷车队两部赛车惨遭淘汰。另外四位被淘汰车手是王浩恒、左为森、段天才和立英致。

“奔雷车队的表现持续拉胯，看来想要在最近几站比赛中雄起看来有点难了。”

“绝影车队用上了雷之神车队的引擎后，赛车的竞争力直接逼近雷之神和枭龙，这也算是在两大强队中间充当搅局者。”

“神龙车队的表现也不错，接连两站比赛双双进入到了排位赛第三节。”

“让我们看一下第三节的排位赛吧！”

前两节占尽上风的枭龙车队表现的越来越强硬，

两度占先的枭龙腰杆越来越硬，第三节排位赛开始前韩星爵和龙浩的两部银白色赛车再次摆在了维修站出口最前方。

两部赛车进入赛道后迅速完成“换位”，装配软胎的龙浩突前，硬胎的韩星爵殿后。而雷之神车队只有使用硬胎的成风跟随而出，稍微耽搁的宁威装上软胎落在队尾。

此时所有赛车都是重载油。龙浩做出的第一个圈速是1分35秒741，首圈第二快的是宁威1分35秒884。

成风这次排位赛确实跑的十分憋屈，不敢将赛车的性能全部发挥出来，酣畅淋漓的感觉不复存在。

“成风的速度落后于龙浩0.1秒之多，雷之神现在就要看宁威的表现如何了。”

“今天的排位赛成风的表现都不抢眼，只能说是正常发挥。”

“看来引擎的隐忧还是制约了他的实力发挥。”

龙浩、韩星爵和成风、宁威都只跑了两圈就进站换胎，此时大家都换上了带有条纹的软胎。

此时本节排位时间过半，距离整个排位赛结束还有7分钟，气氛越来越紧张。

龙浩、成风和宁威开始加速：25.0秒，三位车手在第一计时点的成绩完全相同；

第二计时点龙浩的31.7秒最快，领先宁威0.2秒。不过三位车手在终点点前又同时放慢了速度。目前的顺序是龙浩、宁威、成风、韩星爵。

两圈后几位车手再次同时进站。龙浩和成风形成竞争组，先后冲出。

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