赛车：从冠军开始制霸围场 第4章 挽狂澜于既倒

第二节比赛刚刚开始，赛道上就出现“异常”。神龙车队诸浪军驶出维修站时车尾竟然还挂着机械师使用的千斤顶！

而苏之以的赛车在入场圈就出现故障只能缓缓回站，神龙车队阵中大乱，一旁看热闹的奔雷车队的员工笑弯了腰。

刘乐军对于神龙车队出现的问题不禁连续发问“神龙车队这是在做什么？要自废武功吗？”

“新赛季不但车手需要适应，车队内部也必须进行磨合。”

“奔雷车队的工作人员不厚道，要笑也不能这么明目张胆，完全是在幸灾乐祸。”

“刚刚神龙车队的千斤顶确实非常离谱，还好我不在现场，要不然估计我也会被笑声传染。”

“挂着千斤顶跑也算是一级方程式的头一遭了，没想到神龙车队会以这样的方式抢镜。”

建州车手魏魄跑出1分26秒623，堪称佳绩。闯进第二轮的空天豹车队越来越快，左为森的圈速进入1分27秒以内，已经逼近准强队行列！

相反，三大车队之一的奔雷单圈速度不佳，欧米翰的成绩让他进入前十的希望“岌岌可危”。

“奔雷车队的赛车看来在今天并没有表现出争冠的实力，欧米翰危险了。”、

“就算是老将蜚立的速度也没什么竞争力，昆海轲的单圈速度就超过了蜚立，看来绝影车队这个赛季可以期待一下。”

绝影车队持续稳定的表现，费酷德跑出1分25秒855，超越成风在练习赛中的最快圈速。

本节最后五分钟，枭龙双雄开始显示实力。韩星爵将圈速提高到1分25秒577，锐气逼人双子星之强名不虚传。

老道的龙浩继续跟在队友身后暂居第二。雷之神车队出场时间很晚，成风做出的圈速落后龙浩，排在第三。宁威驾驶的另一辆雷之神能超越枭龙吗？

“枭龙车队的两位车手的表现就是不一般，一下子就上到了一二名，看来今年枭龙花费大代价引进两位优秀车手卓有成效，赛车也很强大。”

就在所有人关注最后登场的宁威时，意外发生了！

宁威的赛车进入计时圈后突然慢了下来，而此时距离本节结束时间仅有1分40秒，这意味着宁威已经没有时间回站修车再跑一个计时圈。

“哇，宁威的赛车怎么了？”

“看样子是失去了速度，难道是动力单元出现问题了？”

“这下子雷之神车队难了，只剩下成风一个人孤军奋战。”

宁威的排位赛就这样被毁掉了，看来雷之神赛车仍存在隐藏的问题。另外五位出局车手是欧米翰、种亚贵、段天才、罗世博和唐玉行。

第三节马上开始了，雷之神的领先优势在5分钟前被枭龙逆转，两部枭龙不但暂时领先，雷之神还损失了一员大将。

建州站排位赛进入第三节，成风能否孤军挑落枭龙双雄？除了雷之神宁威的意外，奔雷车队的意外也是仅剩车手蜚立，而“多出来”的是空天豹车手左为森。

“奔雷车队笑的有点早，神龙车队的两位车手都进入到了第三节排位赛。反倒是欧米翰意外被淘汰了，看来欧米翰还有很长的一段路要走。”

“绝影车队这个赛季表现得十分有竞争力，双手进入到第三节排位赛，还是在位置靠前。”

“看来这个赛季哪个车队孰强孰弱现在还真不好说，雷之神车队需要尽快解决宁威赛车稳定性问题。”

最后一节的前十名超级排位赛中，赛车将加注比赛用燃油，排位赛后赛会还将补充本节所耗燃油。

除了赛车实力和车手的技术，载油量也成为左右比赛结果的因素。按照去年形成的模式，本届排位赛前半部分车手会先耗掉多余燃油，以备最后发力。

本节时间过半，赛车开始陆续进站换胎，此前成绩最好的是绝影车手费酷德。比赛进入最后4分钟，所有十位车手都完成换胎，真正的较量开始了。

领先的费酷德将成绩提高到1分26秒782，两部枭龙紧随其后。

此时唯一的雷之神车手成风做出1分26秒072占据领先。

“成风意外的上到了第一，只不过大家都还有一次冲刺的机会，成风能不能将这个位置保持到排位赛结束？”

“这个圈速很快，没想到成风比我们预料中的适应能力还更强，期待成风夺得杆位。”

当比赛进入最后两分钟时，车手们再度进站更换新胎试图做最后一搏。

蜚立将自己的成绩提高到1分27秒634，无法挑战成风，但是他还有时间再做一圈。

两部枭龙同时进入最后一圈，韩星爵跑出1分26秒755，未能占先。随后的龙浩通过计时点后显示圈速1分26秒493，仍落后成风0.419秒。

见两部枭龙赛车的轮番冲击未能见效，场边的枭龙车队经理单能盛扼腕叹息。

倒是驾驶绝影赛车的费酷德最后关头超越韩星爵闯进前三。已经稳获杆位的成风还能完成一圈，成绩没有再次提高。

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