赛车：从冠军开始制霸围场 第387章 安塞特两连冠

“我认为我们会预计他们非常快。在这条赛道上过往几年他们都很快。”段天才说道。

乐狮车手尔维尼因阻挡秦逍遥，一级方程式瀛州站被罚退3位起步。

北极星车手秦逍遥在一级方程式瀛州站的排位中，第一节排位赛惨遭淘汰。

这一结果是秦逍遥在第一节排位的关键阶段，遭乐狮尔维尼阻挡所致，赛后，北极星车队第一时间向一级方程式瀛州站的干事投诉了此事，最终，大秦汽车联合会做出了上述处罚。

尔维尼在一级方程式瀛州站的排位晋级第二节排位赛，但最终仍止步第17位，罚退3位意味着他明天将从第20位起步。

马龙在一级方程式瀛州站正赛的发车位将是第23位，也就是倒数第二位。马龙表示，他将在正赛中竭尽全力往前追。

马龙的排位赛成绩是第13位，但是因为在新港站追尾尔维尼，马龙被罚本站比赛发车退后10位。

马龙赛后说道：“在昨天看起来一切都还不错的之后，很遗憾今天我们没能取得更好的成绩。但是我们只不过是没能把所有工作做好。”

“或许我本应该能够进入第三节的，因为数据显示我在十一号弯丢了0.2秒，因为被其他赛车阻挡。但是我不清楚成风在我前面干什么呢。”

“我节省了很多轮胎，就是为了在必要的时候使用。现在我们等着看明天怎样。我肯定会尝试最好的结果。”

另一位银箭车队车手罗世博正赛发车位是第13位。

成风在一级方程式瀛州站排位赛中仅名列第九位，除了最后一圈遭遇黄旗导致飞驰圈作废之外，成风承认他的赛车调校也出现了失误。

“今天是我在今年经历的最糟糕的排位赛之一，”成风赛后说道。

“实话说，我的赛车设置出现错误，转向不足。赛车在本周末本来一直很好的，但是到排位赛之前我们没能搞好。结果就是没有发挥出全部。”

枭龙车队领队马惠特并未提及赛车设置问题，而是把成风的排位赛成绩归罪于最后一圈遭遇黄旗。

“成风在昨天一直很快，第三节排位赛发生的情况令人遗憾，因为当时他正处在个人最快的一圈，而黄旗迫使他不得不减速通过汤勺弯道，导致他损失了大量的时间。”

另一位枭龙车手段天才在排位赛中名列第三位，但是因为赛前更换变速箱不得不退后到第八位发车。

红虎车队包揽发车前排，安塞特杆位，魏魄第二。铜爵车队的凌云伟第三位发车。

罗曼庭第四，彭赛奥第五，龙浩位居第六，宁威第七位，枭龙车队的两位车手仅在第八第九位。

发车后的第一个弯道就出现事故。

龙浩被宁威后面顶了一下，失控出去了。

魏魄被罗曼庭后面顶了一下，也失控出去了。

而罗世博的赛车与秦逍遥的赛车发生接触。

这三次事故最终导致龙浩和罗世博退赛。魏魄和罗曼庭回到维修站更换了鼻锥。

雷之神车队证实，龙浩的赛车后胎被宁威从后面用前翼刺破了，导致退赛。

赛会很快就对罗曼庭做出处罚，进维修站停车10秒。

宁威的赛车前翼也有轻微损伤，但是基本没什么影响。

10圈过后，安塞特排在首位，领先凌云伟6.2秒。

段天才排在第三，被韦博世死死咬住。

宁威位居第五，被彭赛奥咬住。

第七位的成风则被道建树咬住。

第23位发车的马龙暂居第十位。魏魄进站修车重返赛道后暂时排在第17位。

第13圈，段天才、宁威和道建树进站换胎。

第14/15圈凌云伟/彭赛奥进站换胎。

第16圈成风和纳马尔进站换胎。

第17圈，安塞特和韦博世进站换胎。

完成首次进站之后前8名的顺序是，安塞特、韦博世、凌云伟、段天才、宁威、成风、彭赛奥、道建树。

第19圈，彭赛奥在试图超越段天才时失误退赛，他在发卡弯发生侧滑，赛车陷入沙地。

而魏魄在经过首次进站的轮换之后，已经追到了第九位，前面是纳马尔。

第26圈，魏魄率先完成了第二次进站。

第30圈，宁威进站，掀起第二次进站浪潮。

第31圈，凌云伟、成风、道建树进站。

成风出站时刚好赶上宁威，两人同时入一号弯，处在内线的成风超过了宁威。

第33圈纳马尔进站。

第35圈段天才进站，

36圈/37圈韦博世和安塞特进站。

第二次进站之后，场上前8名是安塞特、韦博世、凌云伟、段天才、成风、宁威、道建树、纳马尔。

最终，红虎车队平州车手安塞特杆位发车一路领先夺冠，雷之神车队韦博世亚军，铜爵车队凌云伟季军。

宁威第六名，马龙第11名。

积分领先者雷之神车队的龙浩退赛，本站赛后仅领先安塞特4分。

龙浩在一级方程式瀛州站退赛之后，积分优势仅剩下4分。

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