市中枢指挥部。
一把手的办公室,三台电话几乎同时响起。
秘书快速抓起,:“什么?货轮撞在2号大桥第五个桥墩上?怎么搞的嘛?”
秘书赶紧把电话递给一把手。
“我是孟庆峰,慢慢说,把事情讲清楚。”
稳重而平和的声音回荡在办公室。
作为一把手,他对申城市有着深厚的感情。
他在这里任职已六年。
他的父辈曾经在这块土地上抛头颅、洒热血。上世纪,在解放申城市的战斗中,老孟身负重伤,差点永远长眠在此。
所以六年前任职期间,老孟告诫他要把根扎在申城,爱护那里每个人,甚至一草一木。
几天前,二哥孟华秋给他打了个电话,说的没有那么直白,但是隐晦的告诉他,2号跨江大桥可能出现状况。
他当时感觉非常意外,作为亲兄弟,在他追问下,孟华秋道出实情。
一个他非常信任的小伙子,向他发出预警信号。并要求孟元平这几天出行必须绕开跨江2号大桥。
他感觉不可思议。
甚至有些荒唐!
可是,他也不敢全盘否定。
风风雨雨几十年,二哥从来不打诳语!
二哥无意仕途,只喜欢与文物打交道,他是考古文物界的高手,大名鼎鼎,在国内享有盛誉。
如今,身家超过三十亿,他的眼光,他的阅历,绝非一般人所能比。
今天二哥亲自向他交代,必定有其值得重视的原因。
深思之后,孟庆峰感觉还是做点事比较好,未雨绸缪,虽有荒诞,但是万一呢?
他赌不起!
他打电话给几个部门,要求他们联合对2号大桥来次全面安全检测。
经过几天测量,送上来的报告显示,整座桥运行良好,没有隐患。
然而,事情就是这么具有突发性和戏剧性。
桥本身没有任何问题,但是一艘货轮撞上桥墩,导致桥面出现严重倾斜。许多行驶中的车辆损毁,目前伤亡情况不明。
他坐不住了,让秘书备车,要立刻赶到现场。
几十分钟后,在几个局长陪同下,一行十几人浩浩荡荡的进入大桥安全可视范围。
大桥南北已被封锁,多辆警车被当作临时路障,堵在多个路口。
几百名警员分布在各个路口,维护安全秩序,桥的两侧停着消防车和120,给需要的人提供帮助。
孟庆峰神情如水,问现场总指挥:“救援情况怎么样?有没有伤亡数字?”
总指挥报告,请稍等片刻,正在统计中。
此刻,身边所有人都对孟庆峰佩服万分,佩服他有先见之明,包括刚被任命的现场总指挥。
如果不是他前几天下令对桥进行突击检查的维护,分流车辆,停止公交车通过,情况指不定会恶化到什么程度。
2号大桥仅公交线路就有八条。
也许会有多人因此摘帽子。
戴着安全帽的技术员急匆匆走来,递上一份资料。
总指挥接过后向孟庆峰汇报:现场有31辆正在行驶的轿车受损,车上所有人员都安全逃离,只有六人受到轻微伤。
没有人掉江里。
孟庆峰追问:“确定吗?”
总指挥点点头:“我确定。”
孟庆峰长吁了一口气。
谢天谢地。
只要没出人命就好。桥损坏了,可以再修,一旦有人死亡,将造成多少家庭支离破碎。
他马上现场办公,把几个局长召集来开会,指示要把跨江大桥用最快的速度修复好。
同时,要求宣传部门做出正面引导,如实宣传,不要引起社会恐慌。
齐心协力,灾难面前攥成一个拳头!
回到办公室,刚喝了口水,又一份报告递上,是事发原因说明。
原来,导致轮船撞向桥墩的罪魁祸首是导航失灵。现在正找拖船,把失事货轮拖向修理厂。
轮船上有三人受伤。
天灾**,属于不可抗拒因素。
你防住了内部,却防不住外来因素。
他不由得想起了二哥孟华秋的话:你可以不相信神力怪论,但是,小心谨慎总是没错的。
幸亏提前做出部署,及时分流了大型交通工具,大桥检测时间段,也对江面通行的船只做出控制,否则就不会是现在的结局了。
下班回家。
结束了一天的工作,拖着疲惫的身躯坐到沙发上,给二哥孟华秋打去电话:“二哥,谢谢你!”
作为城市的上层公民,作为关注2号桥的热心网民,孟华秋自然看到了相关视频。
他语气淡淡的说:“没出人命就好,”
“替我谢谢他”
“好的”
孟华秋放下手机,陷入长久的沉思。
而本应避开危机的孟元平,却还被蒙在鼓里。
他今天驾车通过2号跨江大桥,走到三分之一,桥面突然倾斜,他和许多人一样弃车逃跑,拼命狂奔。
到了安全地带气喘吁吁回头,看见刚买不久的奥迪,无助的撞在桥栏杆上,多辆车挤压在上面。
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