从1949开始当县长 第402章 报喜

王致远回到了办公室，跟当初离开时的心情完全是两个样，当时是患得患失，现在是高兴无比，不可同日而语。

王致远用办公室另一部电话，给制片厂打了一个电话，让制片厂安排人去拍摄一下汽车基地的情况，主要拍摄汽车行驶的画面，拍摄一个十分钟左右的短片。

能生产汽车了，这个事情肯定要向上面汇报的，将车开过去，暂时没必要，毕竟还没有取名字，因为没有人想到这么快就可以生产出来。

王致远是准备到京城去汇报的，然后等确定好了名字再向省里汇报，顺便让首长们取一个名字，等车标做好了，再将车开到京城去展示。

这次在各地招人，得罪了那么多同志，最终还是要上面的首长做裁判，要是不去京城汇报辩解一下，到时候出了成绩还挨批就不好了。

没办法，功劳是功劳，过错是过错，现在分得还是很清楚的。

不过只要解释好了，还是没什么问题的。

招人那是为了什么，是为了我国汽车事业的发展，也才招这么点人嘛，小问题。

毕竟历史上为了汽车工业，各地要人给人，要物给物，光各地支援人数都有一万多人。

王致远今天是不准备再接谁的电话了，有什么事情明天等王致远从京城回来再说。

想了想，王致远也没有给李书记和韩老师回电话，留个保险，等明天事情落定了再说。

第二天一大早，王致远早早的就来到了办公室，看了下胡玉良记录的电话，好家伙，全国有名的大城市，有一大半都打了电话，十几个省的领导也都打了电话过来。

不用看，都是找王致远的，平缓了下心情，将记录放在了一边，王致远开始看一些文件。

没多久，赵金奎跟谢永康就一起过来了，赵金奎将拷贝的胶片和几张照片交给王致远：“王书记，你要的短片我们都拍摄好了，可以看看符不符合要求。

这几张照片是汽车基地那边自己设计的车标和名字，我看还是很有创造性的。”

赵金奎在一旁也交了一份文件给王致远：“王书记，这是我们报社这边写的一些关于汽车基地的介绍，还有一些分析。”

王致远先看了一下报告，花了5分钟就看完了：“老赵，你这很专业呀，这种介绍让人一看就明白了，我是没有想到要搞一份报告去介绍的。”

“王书记，我们在短片中就用这份报告做的配音介绍，不然光是短片，看起来还是太乏味。”

“做得好，这点我是没有想到的，你们能考虑这么全面，我就放心了，走吧，到放映室看看去。”

王致远又让胡玉良去看看地委的一些同志在不在办公室，让大家一起来看看这个短片，了解下通和地区的工业发展，也给下意见。

等人到齐了，幕布上很快出现了画面，首先大家看到的就是“内部影片，禁止外流”这8个大字，然后出现了通和制片厂的开幕标志。

接着就出现了彩色的画面，从上空拍摄的汽车基地的全景，这是用热气球在上空拍摄的，通和制片厂还是很有些东西的。

接着就是生产线到组装的一些过程，后面就是汽车的特写、结尾有个2分半钟比较抖动的画面，是在进行车辆测试，前面几辆汽车在跑，后面摄影师坐在一辆汽车的副驾驶进行拍摄，还有码表的速度特写。

当然少不了在车顶、在空中记录汽车飞驰的特写镜头，搭配上介绍词，整个短片看起来干净利落，没有一丝多余。

放映室的同志看完后，都是一阵沉默，然后就鼓起来掌，好几分钟才停歇下来。

赵前发在一旁问道：“王书记，这是我们地区的汽车基地，我们能自己生产汽车了？”其他人也都盯着王致远，想得到一个确切的回答。

王致远点头笑道：“目前我们地区的确可以生产汽车了，所有零件，全部都是我们自己生产的，短片中在路上跑的就是我们生产出来的汽车。”

大家听清楚之后，都欢呼鼓舞了起来。

在场的都是经历过那段岁月的，以前的国家怎么样，那是历历在目。现在竟然可以自己生产汽车了，汽车在大家的眼中那可是很有技术含量的产品了。

看着大家激动的心情，过了好一会，王致远才说道：“关于今天汽车的这个事情，大家暂时不要传出去，我们这个汽车还没有取名字，等这一环节确定后，大家就可以传播了。

今天的事情大家知道就行了，不要到处说。这个短片怎么样，大家认为有没有什么问题？”

“王书记，这有什么问题，这个看了让人心情舒服，能在长一点就更好了。”

“是的，越长越好。”

……

“好了，我还要去找首长们要一个好名字，你们也都回去做自己的事情吧。”

看完短片，王致远也认为没有什么好挑剔的，是一部合格的纪录片，在这个时代意义重大。

王致远开着新生产出来的三轮车，往京城进发了。专门用来载人的三轮车已经生产出来了，王致远开的是迷你款的，后面可以带2到3个人，车辆后面还可以放一些行李。

目前迷你款计算的造价成本是1600元左右，售价确定为1999元。其他型号的就是加一排排座位，或者加大加宽，最多可以载16个人。

最贵的成本也就2000元左右，将性价比做到了目前的极致，最高时速在60到80不等，目前外地的路一般跑个40码左右就很好了。

这车开起来还是很舒服的，王致远这辆是刚生产没多久的，已经测试了十来天，王致远就安排了到了地委来使用，接下来一周内，地委将全部进行交通工具的更新。

后面就轮到了各县的其他部门和国营工厂，过去的那些三轮车全部调去搞运输，加大运输量。

预计可以腾出1000辆左右的三轮车到运输部门去，到时候分配到各专区，让产销社可以更快的发展。

等产量提高了，在通和地区让私人购买也是可以的，迷你型现在不实用，买个其他比较大的型号，通和地区还是有家庭买得起的。

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